聚氨酯博客

充胎历史

采访早期的防平先锋,罗杰·库德

标签:Flatproofing避免爆胎# foamfill

Carlisle TyrFil最近接受了Roger Cude先生的采访,Roger Cude先生是TyrFil™品牌的创始负责人之一,也是轮胎打胎技术的最初创新者,他们进行了问答环节,了解了该行业的起源。

您是如何开始从事轮胎填料行业的?

我从事轮胎填充物的工作,通常被称为泡沫填充物,技术空间可以追溯到60多年前,直到相关行业领域的最早时期。我第一次见到兰瑟姆·怀曼(Ransome Wyman)是在1959年,他是我们行业的传奇人物,后来成为轮胎填充物的早期经销商之一。他当时是我大学一年级化学课的学生辅导员。Ransome最终成为Chem Seal Corporation的实验室主任。当我毕业后进入工程专业时,怀曼公司给了我一份工作。这家公司参与了早期高分子材料的开发。

后来,我加入了Pro-Seal Systems,最终成为Teledyne,从事环氧树脂的研究,成为一名化学家。我最终跟随兰瑟姆进入了他创立的一家名为Indpol (Industrial Polymers的缩写)的新公司,该公司是最终成为聚氨酯泡沫填充技术首批开发商之一的先驱。实际上,这个解决方案几乎是偶然的,通过故障排除其他特殊填充技术解决方案,产生于单组分热固化聚氨酯橡胶成型材料行业。通过手动将聚合物填充到手推车轮胎中,最早的防爆轮胎填充概念诞生了。在较大的叉车轮胎上进行了类似的实验,使用一种一元烷化合物作为熔化的“渣”(处理垃圾场垃圾)清除车辆轮胎的“填充”成分。这些基本的解决方案形成了第一个轮胎防爆技术。

早期的轮胎填充技术从那里发展到了哪里?

兰瑟姆最终离开了Indpol。那时,我已经开发出了可以用于更广泛应用的技术,但我转到了公司的另一个部门,名为Grove Specialities,并以另一种身份继续工作。Indpol继续生产单烷和单极溶液,但轮胎打胎工作在那个时候基本停止了。但幸运的是,我小心翼翼地保存了我们早期工作的化学配方,我们一直在做的是一烷轮胎打胎。

一位名叫埃德·冈伯格的绅士最终被请来管理并振兴了境况不佳的Indpol。他发现公司陷入了困境,并明智地保留了他偶然发现的早期防平面配方——最终找到了一种方法,围绕这种有前途的技术建立了另一种商业模式。Gomberg在加州芳登成立了SynAir公司,专门开发和销售轮胎防爆技术。如果没有Gomberg在发现这项技术的真正价值方面的作用,就不会有我们今天所知道的轮胎打胎行业。虽然Indpol最终倒闭了,但这个新实体却准备好了发展这项技术,拥有光明的未来。

创建Arnco公司是如何融入其中的?

在SynAir公司成立后,Ransome Wyman看到了正在展开的防扁平材料的机会,并希望重新进入市场,并获得一块泡沫填充分销空间。他和我在那时合作成立了Arnco公司,基本上成为SynAir的早期竞争对手。Arnco成立于1971年,当时我的个人存款只有1800美元。虽然资金严重不足,但我们相信这项技术,并且知道可靠的轮胎防爆解决方案有一个充满活力的市场。我们的配方深深植根于基础化学。事实上,我们的Arnco公司名称直接基于化学符号——如果你说的是化学中的汽油环,字母“AR”代表芳香。如果你加入氮、碳和氧,你就得到了聚氨酯二异氰酸酯——我们用来制造产品的主要原材料。

在早期,市场竞争非常激烈,这对平板房的发展有什么影响?

行业内的竞争确实非常激烈。有时,这种竞争正是能够刺激创新的因素。1971年,SynAir开始销售他们的防平技术,1973年,我们在Arnco开始销售我们的防平技术。最初,Arnco并不生产轮胎填充物技术——我们正在开发一种用于橡胶工业滚轮的填充物,直到后来,我们才将该解决方案完全用于轮胎防爆。

当时,SynAir已经与轮胎制造商BF Goodrich达成了独家协议。我调出了他们的平板解决方案的专利——它是基于我多年前创建并存档的相同解决方案。这项技术的时代显然已经到来。那时,Arnco开始与轮胎制造商建立关系——不是提供独家分销协议,而是向广泛的买家开放技术。虽然SynAir在技术上拥有这项专利,但它只涵盖了填充轮胎的过程,而不是配方本身。当一系列的法律冲突在法庭上继续进行时,Arnco推销了我们的技术版本,称为PermaTire。我们最终在聚氨酯泡沫中加入了水(水是轮胎填充技术中产生“泡沫”的元素)。这种解决方案本质上比SynAir的技术更便宜,更具成本效益,我们随后根据单独的专利建立了SynAir的技术。(事实上,这成为了后来被称为RePneu的基础,现在是TyrFil Ultra)

下一阶段的轮胎填料开发是什么?

Arnco和SynAir最终将法律纠纷抛诸脑后。1989年,兰瑟姆·怀曼离开了公司,我与新加入的拉里·卡拉佩洛蒂合作,继续发展Arnco品牌和产品。我们是一家只有大约50名员工的小公司,我们都身兼数职。

最初,在早期,我们以磅为单位出售轮胎填充剂,而它应该以加仑为单位出售。实际上,客户购买我们的化合物的成本更低,但材料的比重很重要——按体积而不是按重量销售更划算。无论如何,在80年代后期,当RePneu产品获得专利时,它代表了一种有价值的化合物。当然,通用轮胎填充物配方后来被称为品牌TyrFil™解决方案,今天广泛销售。

你在这个领域的任期是如何达到顶峰的? TyrFil后来怎么样了?

1971年我创办了Arnco, 2001年决定离开这个行业,并把公司卖给了拉里·卡拉佩洛蒂。在出售给化学品牌Accella Performance Materials后,该公司最终与Pathway Polymers合并。该公司于2017年被Carlisle公司收购,Carlisle公司继续以黄金标准TyrFil品牌销售行业领先的“泡沫填充”技术。在最初的几十年里,我们开创的防扁解决方案继续代表着一项强大的技术,在全球范围内被众多垂直行业使用和采用。

你个人认为你在这个行业的遗产是什么,因为它关系到市场的未来?

我为我的原始配方工作感到自豪,也为后来评估轮胎填充量的动态工作感到自豪。我制作了轮胎和轮辋标准的改编,并开发了至今仍在使用的原始综合重量表。我还创建了一个重量估算器,它提供了指导轮胎体积评估的数学方法——首先在椭球面上评估轮胎内部,然后基于圆柱体形状,根据轮辋和轮胎尺寸计算轮胎填充体积的公式。这些指导方针继续作为可行的工具,轮胎填充和打平空间。

全球轮胎填料市场总体上继续蓬勃发展。自从Larry和我专注于平面打样以来,市场呈指数级增长,我很自豪能成为这个非凡行业起步阶段的一员。

库德先生目前退休,居住在加利福尼亚州。

carlisletyrfil.com/news/an-interview-with-early-flatproofing-pioneer-roder-cude/